報道によると、財政部、科学技術部、工業情報化部、発展改革委員会の4省・委員会は、中国の新エネルギー車補助金政策について改めて合意に達した。補助金の噂に刺激されて、新エネルギー自動車会社は世界展開を加速させている。同時に、鉛蓄電池産業の統合が進み、鉛蓄電池からリチウム電池への置き換えが加速しました。リチウム電池業界は発展の春を迎えました。
リチウム電池は、高エネルギー貯蔵、長寿命、軽量、急速充電という利点により、デジタル製品市場で広く使用されており、電気自動車の中核コンポーネントでもあります。 [1] 中国市場に関する限り、動力用リチウムイオン電池の急速な発展により、2021年のリチウムイオン電池全体の市場規模は約1,200億元に達し、前年比33.2倍増加すると予想されている。 ％であり、市場規模は今後 3 年間で平均的な割合で成長すると予想されます。 30％以上を維持するだろう。中国におけるリチウム電池の供給不足の現状は、新たな投資の嵐を引き起こすだろう。
このフォーラムは、新エネルギー、新素材、電気自動車、スマートグリッドに関する国家「第12次5カ年」開発計画と結びつけ、動力電池、太陽電池、燃料電池、新エネルギー蓄電池、電気化学の開発方向について深く議論した。エネルギー技術とその材料。リチウム電池の基礎研究と応用研究における新たな成果。
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